Araba tahrik milinin bileşimi

Araba şanzıman mili yapısı bir şaft borusu, bir teleskopik manşon ve bir üniversal mafsaldan oluşur. Kardan mafsalı ve transmisyon milinin kombinasyonuna kardan mafsalı transmisyonu denir.

Şaft tüpü

1. Şaft hareket ederken sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için, yatakla aynı şekilde kullanılır ve maliyeti daha düşüktür, ancak sürtünme direnci nispeten büyüktür, bu nedenle yalnızca bazı parçalar için uygundur;

2. Şaft manşonu çoğunlukla şaft ve yatak yapısına yerleştirilir ve yatak yapısına çok yakındır, yalnızca şaft şaft manşonu üzerinde dönebilir;

3. Şaft ve kovanın montajı sırasında, dönerken oluşan sürtünmeyi azaltmak için ikisinin arasına yağlayıcı eklenecektir.

Teleskopik manşon

1. Şanzıman ile tahrik aksı arasındaki mesafedeki değişiklikler;

2. Yeni tip transmisyon mili, spline manşonunu ve transmisyon şaftı borusunu bir araya getirir ve spline şaftı ile flanş çatalı bire entegre edilir;

3. Dikdörtgen diş spline'ını, yalnızca mukavemeti arttırmakla kalmayıp aynı zamanda ekstrüzyon kalıplamayı da kolaylaştıran ve büyük tork koşullarının ihtiyaçlarını karşılayan kısa diş spline içeren geniş bir basınç açısına değiştirin;

4. Teleskopik manşonun ve spline milinin diş yüzeyinde, aşınma direncini ve kayganlığı artıran, darbe yükünün transmisyon miline verdiği hasarı azaltan ve iyileştiren bir bütün kaplama olarak bir naylon malzeme tabakası kullanılır. tamponlama kapasitesi.

Üçgen eklem

1. Üniversal mafsal, şanzımanın çıkış mili ile tahrik aksının giriş mili arasındaki açı değişimini sağlamak ve iki milin eşit açısal hız iletimini gerçekleştirmektir;

2. Kardan mafsalı, yani kardan mafsalı, transmisyon milinin yönünün değiştirilmesi gereken konum için kullanılan, değişken açılı güç aktarımının bir parçasıdır. Araç tahrik sisteminin evrensel şanzıman "bağlantı" parçasıdır;

3. Kardan mafsalı, kuvvet aktarımının yönünü değiştiren bir parçadır. Biraz insan vücudunun uzuvları ve eklemleri gibi davranır. Bağlı parçalar arasındaki açının belirli bir aralıkta değişmesine izin verilir. Aşınma ve deformasyon küçükse anormal ses ve titreşim meydana gelecek, deformasyon küçükse iletim kesintiye uğrayacaktır;

4. Arkadan çekişli aracın üniversal mafsallı şanzımanı çift üniversal mafsalları benimser, yani şanzıman milinin her iki ucunda da üniversal mafsal vardır. eşit;

Pervane şaftı, araba iletim sistemindeki güç aktarımının önemli bir parçasıdır. İşlevi, motorun gücünü vites kutusu ve çeker aksla birlikte tekerleklere ileterek otomobilin itici güç üretmesini sağlamaktır.